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交通/运输
清空已选条件
4来自3位用户点评
加班那些事儿看航班情况,地服上一休一,基本早上六点到,晚上看航班有没有延误,要登机口航班都接送完才能走。工作不累,也就连站半个小时,航班走了就回去休息室休息。薪资看工作年限,干个两三年可能6k-8k左右。你的司龄有多久不大,大家都是签合同干活的人,基本不会走,但是想不想走因人而异,如果岗位轻松不走也行,毕竟工资看工龄,熬得长钱就多呗,发展得话,基本上没啥大空间,最多组长、主任差不多了,前提是你要坚持在一线干,并且跟人打好关系。你的工资处于什么段位不满意,我只是学校分配来实习三个月,只有饭补两千,去的集团食堂吃的,但是正式的地服人员是机场那些小店自己吃的,最多给你发点优惠票,凭机场工作人员证有优惠这样子,菜品还是挺多,偶尔航班延误可以吃到延误餐,但是你要知道干这一行,三餐不定很正常的事情,之前实习我有被饿到胃痛,原因就是航班没走你不能吃,有几个**旅客没到你就一定要等到最后时间才能走。应该是一年涨一次工资左右,反正熬得长钱就多。
4来自147位用户点评
聊一聊公司前景待遇方面 工资数不能提,我只能说扣掉的五险一金占的比例有一点点高,实际拿到手的钱会少一部分,不知道这是广州的规矩还是广东的规矩。可能是公积金缴存比例比较大吧? 夜班补贴相比其他地铁公司偏少了一点。虽然这玩意拿多少都不够。 前景方面 国内的地铁,工作前景都参考它的规划和建设情况来。这是我个人总结的经验,只能做参考。 因为只有增加运营线路,才会增加蛋糕,把蛋糕做大。虽然我们底下的喽啰都是喝汤水的,但是晋升的指标,只有增开新线了才会增加。 比如你现在是个四级技工,工作五年了还没有做上工班长,部门里前面论资排辈排着几个人,已经在岗的工班长又鲜有离职或者调动,你想晋升怎么办,没有出路。但如果这时候新开了一条线,就会放下指标,至少需求四个工班长,你就可以与其他有资格的人一争高下。 技术员和工程师也是一个道理,开了新线,就必定需要主管工程师负责技术,需要主任领导小喽啰们,这时候机会就有了。 同理,深圳地铁前几年的援非项目也是把蛋糕做大,它需要人手去非洲参加建设,去指导运营,一些人因此得到了提拔的机会。后面回国了就不再是普通员工了,就是有对外援助建设经验的员工了。 (严格说整个地铁行业都是把铁路行业的蛋糕做大了,让以前很多基层的铁路职工有了出路,早几年铁路院校招生火热也是有原因的) 故,个人觉得广州地铁的前景,主要需要参考它的规划和建设情况。当然还要把已有的人员考虑进去,毕竟国内国企再怎么改革还是有论资排辈的现象,老人吃新蛋糕,新人顶上老人的位置,你顶替新人的位置,也是可能的。
4来自9位用户点评
公司的神仙福利工作两年,不同项目给人的感受不同,主要看项目经理,薪资没差,同级别基本相同,项目上部门负责以下,压力不大,做好手头工作很容易,进一个好项目,领导有能力,愿意带人,提升的会很快,相对来说提级不难,目前真正意义上的好项目找不到几个,如果能接受施工行业的工作环境,这里可以一试,起码工资薪酬对得起这份工作。
曾经在北京分公司实习过最后开出的offer税前5700试用期好像是六个月 工资打五折还是七折忘记了反正特别坑 工资很低实习也是很忙很忙正式员工也是经常加班的虽然是行业巨头 但实际落到员工头上的福利很少能学到的东西也很有限
2.9来自14位用户点评
工作中的压力内部发展通道不完善。你的工资处于什么段位不满意,涨工资比较难,不是很完善。我想对老板说...CEO:有想法。?工作氛围:工作氛围整体不错,部门就看领导风格。?同事关系:同事之间相处都还不错?工作内容:工作内容、强度一般?办公环境:办公环境还不错?福利待遇:养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险、公积金。?未来前景:看公司发展。
你的工资处于什么段位有前景,老板人品好,同事关系融洽,待遇较好。我想对老板说...老板有闯劲,广开言路,比较开明;工作团队关系融洽,管理体现人性化;团队整体积极向上。2008年成立的公司,生存能力强,有抗风险的基础,在业务开展上,稍显保守,整体来说还是有前景,毕竟行业的发展势头是积极向上的。考勤人性化管理,周末双休,有带薪年假,不加班,工资准时发放(每月10日)。
工作教会了我...这个公司比较尊重员工,新销售有人带着做业务,实打实地教你怎么入门。能学到东西,如果自己有能力的话,也有施展的机会。另外这个公司的主营业务增长比较快,感觉有前景。升职加薪看业绩,这个公司对操作人员的要求比较高,但只要能做到,收入也会大大超过同行的操作人员。年终奖有,春节前后发放。最少一个月的薪资,实际上基本都会超。
4.2来自33位用户点评
刚毕业就进了天花板公司!!首先要跟大家说明的是,马士基分为马士基集装箱,马士基航运,马士基信息处理,还有海陆马士基,汉堡南美等。其中最核心的是马士基航运,门槛稍微高一些。现在在大量招人的是马士基信息处理中心,相当于单证中心,门槛不高的。虽然有点差别,但是不能搞分裂,都属于马士基。先说氛围。非常好,不过也看组,我们组就是顶级好,同事互相开玩笑送东西,衣服都可以互相穿,跟leader也可以开玩笑,leader也会跟你说谢谢。再说制度。随便在家办公,年假15天起,上下班不打卡,加班一小时以上要写申请,1.5倍工资。扁平化,你也可以评价你的领导,给你领导提建议。再说机会。全国的岗位调动都是透明的,你可以申请任何地区的岗位。平时teams上都会有一些sharing,你都可以进去学习。先说这些,不懂得请留言评价我的公司适合养老不卷如何拒绝职场PUA团队氛围一级棒
3.8来自19位用户点评
技术面试给人感觉比较靠谱,开发工具链齐全,具有博世和上汽的背景,零部件行业具有领先地位。福利方面不错,工资处于中等偏上的水平,公司已经到了比较稳定的阶段,因此晋升空间也比较小。公司如果能够抓住未来汽车的发展方向,会有进一步的提升。 公司相对而言比较人性化,工作餐比较好,但是受汽车行业大环境的影响,工资福利有一定的下滑。
2.3来自18位用户点评
对学历的要求公司整体学历要求高,尤其对于应届毕业的学生学历起点要求高,面试的人事小姐姐居然都是硕士学历,面试过程很高效和专业。老板特别好公司氛围挺好,属于快速增长型公司。在行业内属于独角兽,建议喜欢突破和创新的小伙伴可以试试。晋升机会挺多的,入职一段时间,每个季度都有晋升考试。

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